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Sep 01, 2023

非自動車向けEV充電の未来

アンドリュー J. ホーキンス著。EV、公共交通機関、航空を担当する 10 年以上の経験を持つ交通編集者。 彼の作品は、The New York Daily News および City & State に掲載されました。 もし、あんたが

アンドリュー J. ホーキンス著。EV、公共交通機関、航空を担当する 10 年以上の経験を持つ交通編集者。 彼の作品は、The New York Daily News および City & State に掲載されました。

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今年の初めに、私は初めての電気自動車である 2023 年型フォルクスワーゲン ID.4 Pro S (ムーンストーン グレー、ムーン ルーフ、全輪駆動) を購入しました。 よく言われるように、ディーラーから車を運び出すとすぐに車の価値が下がり始めることはわかっていました。 私が気づかなかったのは、私のピカピカの新しい EV が依存していた充電システム全体が、もうすぐ時代遅れになるということでした。

5月、フォードとテスラは、ブルーオーバルに北米充電規格（NACS）と呼ばれるイーロン・マスクの充電コネクタを採用するという驚きの契約を発表した。 テスラのスーパーチャージャー ネットワークは、米国のジャンキーでバグだらけの公共充電ネットワークよりもはるかに優れていると広く考えられています。 フォードは勝者に利益をもたらすという戦略的決断を下した。

ドミノはすぐに倒れ始めました

ほぼすぐにドミノ倒しが始まりました。すぐにフォードにゼネラルモーターズが加わり、次にリビアン、ボルボ、ポールスター、メルセデス・ベンツが加わりました。 残りの自動車業界も最終的にはこれに追随するとみられる。 Electrify America、EVgo、ChargePointなどのEV充電事業者は、自社のハブにテスラのコネクタを追加する計画を立てていると述べ、現在そのほとんどが複合充電システム（CCS）とCHAdeMOプラグを備えている。 また、自動車技術者協会は、テスラの NACS の標準化に着手すると述べており、これにより EV 充電ステーションのメーカーや運営者がコネクタを採用しやすくなるはずです。

テスラはEV充電規格戦争に勝利しているように見える。 それでは、一見時代遅れの充電ポートを備えたテスラ以外のEVを所有している私のような野郎はどこに残るのでしょうか？

まず最初に。 私は、VW ID.4 オーナーのオンライン フォーラムにログオンして、他の人がこのニュースをどう受け止めているかを確認しました。 報道各社は、VWがNACSの採用についてテスラと「協議中」であると報じていたが、まだ正式な発表はなかった。 一部の自動車所有者は少し不安を感じていたと言えば十分でしょう。

「なぜ突然、自分がベータマックスを所有しているような気分になったのですか?」 AceVentura という名のオーナーが 6 月 23 日に投稿しました。 じゃあ。

より慎重なアプローチをとった人もいます。 「現時点では過度に心配するつもりはありません」と Dogie01 さんは書いています。 「CCSプラグは長期間にわたって存在するでしょう。 そしてアダプターも登場するだろう。」

実際、テスラの NACS に署名しているすべての自動車メーカーは、近いうちに顧客にアダプターを配布して、テスラのスーパーチャージャーを使用できるようにする計画を立てています。 アダプターの配布により、自動車メーカーはテスラ NACS ポートを内蔵した EV の製造を開始できるようになるまでの時間を稼ぐことになる。

ただし、安全のため、アダプターは処理できる電圧が制限されており、直接接続よりも充電が遅くなる傾向があります。 AceVentura、Dogie01、その他の CCS 対応車両所有者、そして私が用意していた未来は、アダプターを通してゆっくりと電子を吸い込むというものだったのだろうか?

「これは明らかに直接接続よりも利便性が若干劣りますが、それでも機能するはずです。」

「EVドングルタウンへようこそ」とGuidehouse Insightsのe-モビリティ担当主任アナリスト、サム・アブエルサミド氏はメールで皮肉を込めた。 「これは明らかに直接接続よりも利便性が若干劣りますが、それでも機能するはずです。」

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は、同社がNACSアダプターを「フォードのEVを購入したすべての人」に出荷すると述べ、「非常に簡単な」手続きを約束した。 将来のフォードの EV には工場出荷時に NACS ポートが装備されるため、スーパーチャージャーで充電するためのアダプターは必要ありません。 他の企業も同じことを言っています。

アブエルサミッドさんは、私がテスラ以外の EV を購入したときの決断は間違っていなかった、と保証してくれました。 「汗をかかないでください」と彼は言いました。 「問題なく使用できるようになり、時間の経過とともにエクスペリエンスが向上するでしょう。」

オートパシフィック社のアナリスト、ポール・ワッティ氏も同意する。 「アダプターは非常に重要になるだろう」と彼は私に語った。「アダプターを使用すると充電速度が若干遅くなるかもしれないが、それは抑止力になるというよりは、一見小さな不便さのようだ。」