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Jul 31, 2023

強風、暴風雨、竜巻：暴力的な組み合わせがどのようにしてランシング地区で「大惨事」を引き起こしたのか

ランシング — 木曜日の夜、EF-2 竜巻が 12 分間にわたってインガム郡の東端を突き抜け、州間高速道路 96 号線をたどってリビングストン郡に突入しました。 それは去った

ランシング — 木曜日の夜、EF-2 竜巻が 12 分間にわたってインガム郡の東端を突き抜け、州間高速道路 96 号線をたどってリビングストン郡に突入しました。

ウィートフィールド郡区からファウラービルの南まで約12マイルにわたる破壊の跡を残し、場所によっては500ヤードもの幅の小道を切り開いた。 木々が折れてしまいました。 サイディングが家々から剥がされました。

さらに西の地域も被害を免れませんでした。 竜巻に先立って発生した壊滅的な強風は、まずグランドラピッズを襲い、その後イートン郡とインガム郡の大きな木を倒し、その中には84歳の女性が死亡したランシングの木も含まれていた。

4日後、ランシング地域ではまだ停電が続いており、数千人が目覚めて新たな週を迎えた。 ランシング水と光委員会は月曜の終わりまでに電力の90％が復旧することを望んでおり、コンシューマーズ・エナジーはランシング地域の顧客全員が復旧することを望んでいる。

復旧には両社の予想よりも長い時間がかかっており、両社の関係者は先週の暴風雨はさらに悪化していた可能性があると述べている。

コンシューマーズ・エナジーの配電エンジニアリング担当バイスプレジデント、グレッグ・ソールズベリー氏は月曜日、ウィンザー・タウンシップのランシング郊外で記者会見し、「これは、（停電した）約20万の顧客にとって、当社にとって壊滅的な出来事だった」と語った。

「ユニークだったのは、その密度でした。それはグランドラピッズから州間高速道路96号線に沿ってこの地域とその先まで続く非常に狭い（嵐の）帯でした。そして竜巻の活動は最後の瞬間まで予測されていなかったので、私はそう思います」今回のユニークな点は、衝突前の最後の数時間で非常に加速したことだった。」

消費者は当初、ランシング地域の4万人以上の顧客が停電していると報告した。

当初3万3000人の顧客が停電していたBWLのゼネラルマネジャー、ディック・ペフリー氏は「これほどの風は見たことがない」と述べ、先週の暴風雨による被害は3万8000人の顧客を停電させた2013年の氷嵐より「かなりひどい」と付け加えた。 2週間近く持続するものもある。

ペフリー氏は木曜朝、BWLはすでに嵐に備えていると語った。 彼らはエリア外にいる乗組員に、助けが必要になる可能性があることを通知していた。

暴風雨システムは寒冷前線に沿って西で始まり、その後その地域に移動し、急速に竜巻を形成できる種類のシステムに発達しました。

グランドラピッズの国立気象局の気象学者スコット・トーマス氏は、その後に豪雨が起きたと語った。

ダウンバーストは、雷雨から降りてきて、地面に落ちるとすぐに広がる強力な風です。 NWSによると、それらは時速65〜160マイルの風速を引き起こし、低層の竜巻と同様の被害を引き起こす可能性があるが、別の種類の気象システムであるという。

嵐がランシングで進行するにつれて、風速はシャーロットで時速110マイル、デウィット・タウンシップのランシング空港で時速111マイルに達し、その速度はすでに時速58マイルで始まる激しい雷雨の速度を超えているとトーマス氏は述べた。

この地域では1～2インチの雨も降った。

ペフリーさんは自宅のデルタ・タウンシップから強風を目撃したが、その強風は15分間しか続かなかったが、嵐が東に進み続けるにつれて竜巻の強さに匹敵したと語った。

その後、午後9時半直前、ウィリアムストンの南西約5マイルの地点で竜巻が発生した。

そこから州間高速道路 96 号線に移り、車は高架下に避難し、約 1 マイル半ほど進んだ後、南東に曲がり、州間高速道路 96 号線のすぐ南で M-52 を横切り、東に向かいリビングストン郡に入り、最終的にはそこで終点となりました。消散した。

12分、12マイルの距離で、数百本の木が折れ、納屋が破壊され、家屋の屋根、羽目板、窓が損傷した。

これはその夜ミシガン州を襲った7つの竜巻のうちの1つで、最大風速は時速195マイルを記録した。

ペフリー氏は、嵐の余波で、BWLは少なくとも41本の折れた電柱に加えて、樹齢100年を超える樹木や高さ60フィートを超える樹木が割れたり完全に倒れたりしていることを確認したと述べた。